Boeing 717

O Boeing 717 é um avião desenvolvido para o mercado de 100 assentos. A aeronave foi projetada e comercializada pela McDonnell Douglas como MD-95, sendo a terceira geração do DC-9. Com capacidade para até 117 passageiros, o 717 tinha um alcance máximo de 3.815 km. O avião era equipado com dois motores Rolls-Royce BR715 turbofan.

A primeira encomenda foi realizada em Outubro de 1995; A McDonnell Douglas e a Boeing juntaram-se em 1997, antes do início da produção, e os primeiros aviões a entrar em serviço em 1999 foram vendidos como Boeing 717. A produção foi encerrada em Maio de 2006. Um total de 156 (cento e cinquenta e seis) aeronaves foram construídas.

Traseira de um Boeing 717.

O Boeing 717 era uma opção de jato regional e o menor jato construído pela empresa depois do Boeing 737. Contudo, um dos fatores que contribuíram com sua saída do mercado de jatos regionais foi a saturação de oferta neste segmento, já atendido por aeronaves como o Bombardier CRJ-700, Fokker F70 e F100, Embraer 170, 190, 195 e até a Airbus, com o A318. O projeto foi lançado no início de 1995, sendo que os primeiros protótipos começaram a voar em 1998.

Interior do Boeing 717 da Awaiian com primeira classe

Configurações: primeira classe 2x2 - classe econômica 3x2

Versões do Boeing 717 

Boeing 717-200

(Ver detalhes)

OBS: Página de detalhes em construção.

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