Boeing 707
O Boeing 707 foi um avião comercial a jato produzido pela Boeing entre os anos de 1958 e 1979 com capacidade de 140 até 219 passageiros, com autonomia de voo para 4.630 a 10,650 km, sendo esse o primeiro avião a jato fabricado pela companhia.
O Boeing 707 tornou-se um grande sucesso comercial e dominou o transporte de passageiros durante a década de 1960 e início dos anos 1970, foi com esse modelo que a Boeing passou a ser a maior fabricante de aviões comerciais do mundo.
Histórico
Até a década de 1950, a Boeing era uma fabricante sem muito expressão, entre as muitas existentes nos Estados Unidos. Era conhecida apenas por suas aeronaves militares, e na verdade, o 707 nasceu como um projeto de nave de reabastecimento, conhecida como KC-135A.
O Boeing 707 foi o primeiro a ter grande sucesso de vendas, bem como a primeira aeronave série 7X7 da Boeing. O seu principal concorrente era da ex-maior fabricantes de aviões comerciais, a Douglas. O modelo de avião era o Douglas DC-8.
O DC-8 se mostrou um formidável concorrente, porém o Boeing 707 vendeu mais de mil unidades, vencendo a disputa entre as duas fabricantes.
O 707 é um quadrijato, possuindo dois motores sob cada asa. A primeira companhia aérea a operá-lo foi a Pan Am, realizando a rota Nova Iorque - Paris, em 26 de outubro de 1958.
O alcance do Boeing 707 é de aproximadamente 10659 km, velocidade de cruzeiro de 815 km/h, e a capacidade de passageiros, de até 219 pessoas. Os modelos Boeing 727, Boeing 737 e o Boeing 747 utilizaram muito da tecnologia do seu antecessor, e podem ser consideradas como descendentes diretos dele.
A produção do 707 começou em 1954 já contando com os primeiros desenhos do projeto 367-80, e terminou no início de 1979, embora as versões de uso militar tenham continuado em produção até 1991. A Boeing fabricou um total de 1.012 unidades do avião.
Boeing 707 com interior original
Configuração das poltronas 3x3
Boeing 707 com interior modificado e modernizado
Configuração das poltronas 3x3
Versões e variantes do Boeing 707:
Boeing 707 com interior original em duas classes
Primeira classe com configuração de poltronas 2x2
Classe econômica com configuração de poltronas 3x3
Dados Técnicos / Dimensões:
707-100 | 707-300 | |
---|---|---|
Tripulação de cabine | 3 ou 4 3 ou 4 | |
Passageiros | 110-179 | 147-219 |
Comprimento | 44,07 m | 46,61 m |
Envergadura | 39,90 m | 44,42 m |
Altura | 12,93 m | 12,93 m |
Peso máximo de decolagem (MTOW) | 116570 kg | 151320 kg |
Peso da aeronave vazia | 55580 kg | 66406 kg |
Pista mínima para decolagem | 3330 m | 3280 m |
Capacidade de combustível | 65600 L | 90300 L |
Pista mínima para pouso | 1875 m | 1813 m |
Alcance Operacional | 5200 km | 6,920 km |
Alcance Máximo (MTOW) | 8704 km | 10650 km |
Velocidade de cruzeiro | 1000 km/h | 972 km/h |
Largura da fuselagem | 3,76 m 3,76 m | |
Motores (4 x) | Pratt & Whitney JT3D-1 | Pratt & Whitney JT3D-3 ou JT3D-7 |
____________________________________________________________________
Versões do Boeing 707
Boeing 707-100 e Boeing 707-200
(Ver detalhes)
OBS: Página de detalhes em construção. Aguarde conteúdo.
Boeing 707-300 e Boeing 707-400
(Ver detalhes)
OBS: Página de detalhes em construção. Aguarde conteúdo.
Boeing 720
(Ver detalhes)
OBS: Página de detalhes em construção. Aguarde conteúdo.
Boeing 367-80
(Ver detalhes)
Foi o primeiro modelo desenvolvido da série 707, voando pela primeira vez em 1954.
OBS: Página de detalhes em construção. Aguarde conteúdo.
AviComTur - Aviação Comercial e Turismo